San Juan de Ortega-Santovenia de Oca 3km

En la primera bifurcación de la carretera que sale del Santuario, se toma la dirección izquierda por una remozada carretera local que conduce a Santovenia de Oca; son 3,2 Kms. de recorrido que serían recomendables para todos (no hay subidas ni bajadas apreciables) si en algunas curvas se tomasen las precauciones precisas, ya que esta carretera local es de escaso tránsito pero no dispone de arcén.

Valoración de la accesibilidad del subtramo:

La salida de San Juan de Ortega se realiza por una carretera secundaria asfaltada, sin arcén, con poco tráfico y no excesivamente peligrosa, en dirección hacia la carretera N-120. Así, el camino tiene buen firme y es ,en general, bastante llano, con la excepción de un tramo con una pendiente descendente bastante larga y pronunciada.

Santovenia de Oca-Zalduendo 3km

Se sale de Santovenia tomando a la izquierda; la carretera es la misma, y, un poco en alto, se ve la N-120 y en su lado meridional reaparece la célebre senda del Ministerio de Fomento, pero no olvidar que nosotros entramos por el lado Norte y tenemos que tener un especialísimo cuidado al cruzar la carretera ya que no hay edificaciones por ninguna parte.

Valoración de la accesibilidad del subtramo:

El camino es de tierra compactada, con pendientes suaves, sin especiales dificultades, salvo por unos pilares de piedra que pueden ser difíciles de detectar para personas con minusvalías visuales.

Zalduendo-Ibeas de Juarros 4,5km

Alcanzado Zalduendo, al final del pueblo, la senda pasa al otro lado de la carretera; hay breves subidas y bajadas.
Vuelve a la parte Sur de la N-120, poco antes de atravesar una curva donde están los restos de unos arcos del antiguo ferrocarril minero; por debajo de uno de estos transcurre la senda que, para entrar en Ibeas, debe atravesar la carretera que desde la N-120 conduce a Pradoluengo.

Valoración de la accesibilidad del subtramo:

El camino es de tierra compactada, en buen estado, con zonas de pendiente antes de cruzar el arco del antiguo ferrocarril minero. Para atravesar Ibeas de Juarros, hay aceras sin vados accesibles.